Club : Règlements
BMX CLUB Sainte-Victoire #Piste de Trets
Règlement Intérieur
Toute personne souhaitant pratiquer l’activité de BMX sur la piste se doit de se conformer aux articles du règlement intérieur sous peine d’exclusion. Le règlement intérieur a pour objet de préciser les statuts de l’association BMX Club Sainte-Victoire dont l’objet est la pratique et l’apprentissage du BMX. Le présent règlement intérieur est affiché dans les bureaux du club situé à Trets.
L’Association et ses membres
Sur les membres, l’admission de nouveaux membres, l’exclusion, merci de se référer aux statuts et notamment aux articles 4 et 5
Fonctionnement de l’association
Se référer également aux statuts de l’association pour l’objet et l’organisation des assemblées ordinaires et générales.
• Article 1 : Accès
L’accès à l’enceinte de la piste et à l’anneau doit se faire sous autorisation d’un membre du bureau de l’association BMX Club Sainte-Victoire. Les adhérents à l’association ayant droit de fait de part leur adhésion et détenteurs d’une licence FFC. Toute personne, qu’elle soit membre du bureau, adhérent, entraineur bénévole ou salarié, pilote adhérent au club ne doit en aucun cas rouler sur la piste seul ou n’ayant pas eu d’autorisation écrite de la part d’un responsable, cela pour des raisons de sécurité.
Les entraîneurs doivent rouler sur la piste uniquement pendant leurs créneaux d’encadrement – en présence d’un responsable dirigeant – et aux jours d’ouverture de ceux-ci soit les mardi, jeudi et vendredi de 18h à 20h et les mercredis et samedis de 10h à 12h et de 13h30 à 18h15… et du lundi au vendredi de 9h à 12h et 13h30 à 17h uniquement pendant les stages des vacances scolaires.
Les entraîneurs doivent rouler sur la piste uniquement pendant leurs créneaux d’encadrement – en présence d’un responsable dirigeant – et aux jours d’ouverture de ceux-ci soit les mardi, jeudi et vendredi de 18h à 20h et les mercredis et samedis de 10h à 12h et de 13h30 à 18h15… et du lundi au vendredi de 9h à 12h et 13h30 à 17h uniquement pendant les stages des vacances scolaires.
• Article 2 : Équipement Obligatoire
Le port du casque, de gants et d’un pantalon (couvrant l’intégralité des jambes) est obligatoire pour pouvoir rouler sur la piste [règlement Fédération Française de Cyclisme]. Cette année le port de bouchons de guidons est rendue obligatoire. L’association attire l’attention des pilotes et parents qu’elle ne pourrait être rendue responsable des dommages subis si cet équipement minimal n’est pas porté.
Le port du casque, de gants et d’un pantalon (couvrant l’intégralité des jambes) est obligatoire pour pouvoir rouler sur la piste [règlement Fédération Française de Cyclisme]. Cette année le port de bouchons de guidons est rendue obligatoire. L’association attire l’attention des pilotes et parents qu’elle ne pourrait être rendue responsable des dommages subis si cet équipement minimal n’est pas porté.
• Article 3 : Equipement demandé par le Club
Dans la volonté d’un encadrement de qualité, nous demandons aux pilotes de se munir en plus des éléments de l’article 2, d’une protection du thorax et du dos [type intégrale avec épaules et coudes]. Non obligatoire dans le cadre de la FFC mais rendus absolument nécessaires pour éviter les traumatismes potentiels des vertèbres et côtes ainsi qu’un dommage d’éléments internes (foie, rate). Toute personne ne respectant pas ces consignes de sécurité suscitées dans les articles 1, 2 et 3 sera tenue pour seule responsable en cas d’accident.
• Article 4 : Gestion des équipements
L’équipement est sous la responsabilité des pilotes. Nous ne procédons à aucune maintenance des vélos personnels hormis ceux propriétés du Club. les entraineurs ne feront aucune réparation, leur rôle étant d’encadrer les jeunes.
L’équipement est sous la responsabilité des pilotes. Nous ne procédons à aucune maintenance des vélos personnels hormis ceux propriétés du Club. les entraineurs ne feront aucune réparation, leur rôle étant d’encadrer les jeunes.
• Article 5 : Gestion des activités
Il est interdit d’utiliser les petites bosses qui bordent la piste de l’activité RACE BMX sans l’accord d’un membre du bureau et lorsque la piste de RACE est utilisée dans le cadre d’entrainements programmés.
• Article 6 : Respect des horaires.
Il faut être à l’heure aux entrainements de sa catégorie. Si pour des raisons météorologiques ou techniques ceux-ci ne peuvent être maintenus nous nous engageons à prévenir la veille ou 2 heures avant l’heure prévue (Site Internet du Club, Téléphone, Courriel). Merci également de prévenir le Club de l’absence d’un pilote.
• Article 7 : Respect des pilotes et entraineurs
Le BMX est un sport reconnu pour son « fair-play », il est donc demandé aux pilotes de maintenir cet état d’esprit par :
- Le respect des autres pilotes et des entraineurs
- L’écoute et une attitude positive sans agressivité
- La solidarité
Un pilote pourra être exclu d’un entrainement en cas du non-respect de ces quelques règles de bonne conduite et exclu du Club en cas de récidives.
• Article 8 : Respect du matériel et de la piste
Pour tout pilote utilisant le service de location de vélo du Club, les entraîneurs ou membres dirigeants peuvent dans l’immédiat retirer la formule de location, en cas de non respect du bon entretien du matériel loué (dérapages, vélos jetés au sol, …) Il est interdit d’endommager les éléments constituants de la piste par une utilisation impropre ou de manière délibérée (vélos et casques prêtés, grille de départ, compresseur, bosses, virages, abords) notamment par du remodelage d’obstacles existants sans l’autorisation des membres du bureau.
• Article 9 : Licence, Manifestations, Courses et Normes des plaques
L’obtention d’une licence FFC est obligatoire pour l’adhésion au Club et la pratique du BMX. Le règlement de la FFC impose désormais le port du maillot du Club . Il impose également le port de plaque latérale sur toutes les courses (même du comité Provence depuis Janvier 2011). Cette plaque latérale est nécessaire pour départager les pilotes par photo sur ligne d’arrivée. Toute plaque non-conforme (frontale ou latérale) sera sanctionnée par le classement à la 8ième place du concurrent, cela quel que soit le nombre de partants. Pour rappel : chiffres et lettre doivent se trouvés dans un carré autocollant de 100 mm de côté, ou aucun autocollant ou surcharge ne pourra empiéter sur la surface du carré. Pour la latérale les 2 faces de couleur blanche. Les chiffres des 2 plaques doivent avoir une hauteur minimum de 80 mm avec une épaisseur du trait de 8 mm et pour les chiffres une hauteur minimum de 40 mm et une épaisseur du trait de 4 mm (pour lisibilité à la photo finish). Tout cet ensemble est normalisé, le graphisme ne pourra être modifié.
• Article 10 : Adhésions et remboursement
L’adhésion, même si non encore encaissée, ne peut être remboursée. Seuls les remboursements au prorata des séances effectuées pour invalidité et blessure (sous certificat médical) ou déménagement seront effectués.
Location du matériel : tout trimestre entamé reste dû.
Fait à Trets, Nov. 2016
Approuvé par les membres du conseil d’administration
Association BMX Club Sainte-Victoire
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